אחד האירועים בפתיחת עונת הקיץ הוא יצירת שבילים בגינה ובגן. תושבי קיץ רבים מפנים את תשומת ליבם לצמיגים ישנים כחומר בנייה. סוגים של מסלולים תוצרת בית והוראות לייצורם בהמשך המאמר.
אפשרויות לשבילים מצמיגים ישנים
רוב תושבי הקיץ הם בעלי מכונית אישית. עם הזמן מצטברים צמיגים ישנים, יש לקחת אותם למיחזור. אך בעלי מלאכה עממית מוצאים שימוש אחר, רציונלי יותר בחומר. מהצמיגים הם עושים שבילים בגינה ובין המיטות, מתקנים שונים ועוד ועוד. מיקום השביל וצורתו תלויים בעיקר בטופוגרפיה של הגן.
סרטים
גרסת הקלטת מתאימה לשבילים רחבים וצרים כאחד: למשל לשבילים המובילים מהבית לגינה, או בגבול הגן ואזור הגן, בין המיטות. במקרה זה, הקירות הצדדים נחתכים מהצמיגים, והצמיג עצמו נחתך לרוחב במקום אחד - מתקבל סרט. הרוחב מוסדר על ידי מספר המקופלים לאורך הרצועות.
האם אתה יודע הסיבה ליצירת צמיגי אופניים פנאומטיים הייתה כאב ראש. ממציא הצמיגים המלאים באוויר היה ג'ון דונלופ, שסבל ממיגרנות אחרי כל הליכה על חישוקי מתכת.
בדרך כלל הם ממוסמרים לבסיס עץ כך שהם מוחזקים בחתיכה אחת. מתחת לקלטת אתה צריך ליצור בסיס: לחפור במגרש רדוד ולכסות אותו בחצץ דק. זה יעזור לה להישאר ולא לצאת החוצה לאחר משקעים.
וידאו: שבילי גן מצמיגי מכוניות ישנים
מדרגות
בקתת הקיץ עשויה להיות שטח לא אחיד או להיות ממוקם על מדרון. במקרה זה השימוש בצמיגים שלמים יהיה רציונלי. הם נחפרים באדמה ליציבות ויוצרים סולם. הם תמיד מתקדמים מלמטה למעלה. ריקנות מדרגות הגומי ממולאת בחול או באדמה, שכבה של חצץ או חלוק נחל מונחת על גבי זה. המדרגות יהיו נוחות להליכה גם במזג אוויר רטוב או אחרי גשם. בנפרד, תוכלו לחשוב על סידור המעקה - למשל משאר העץ שנותרו לאחר הבנייה.
צלחות גומי
יש צמיגים ישנים מהמשאית שטח גדול ממנו ניתן ליצור צלחות. השלב הראשון הוא לחתוך את הקלטת, ואז מהם שווים בגודל חתיכות של צורה מרובעת או מלבנית. המסלול מהלוחות יכול להיות עשוי מסוג פסיפס, צבוע בצבעים שונים. החריצים בין הלוחות נותרו רחבים במכווןמלאו אותם בחלוקי נחל צבעוניים. הגבול לשביל דקורטיבי יכול להיות עשוי מחיזוק שנחפר באדמה על ידי קשת, כמו גם מאבן גדולה.
חשוב! כדי ליצור ציורים חלקים מצמיגי מכוניות, אתה צריך לקחת חומר עם ללבוש מסלול אחיד.
ביצוע מסלול צמיגים
אם אינך בעלים של מכונית מאושרת, תוכל לפנות לחנות לתיקוני רכב לקבלת חומר. בהתאם לאפשרות שנבחרה, השבילים נבחרים וצמיגים. לרצועות רחבות עדיף להשתמש בחומר ממשאיות, לצעדים - באותו גודל. הקומפוזיציה הרב-קליבר מתאימה לסוג האריחים, בכל מקרה יהיה עליו לחתוך.
פריסת מסילה
השלב הראשון של כל בנייה הוא תכנון. עליכם לאמוד את הכמות המשוערת של חומרי הגלם הנדרשים, על בסיס רוחב, אורך ומספר השבילים במדינה. אז אתה צריך לצייר פריסה על נייר, לסמן את כל הגדלים. הקפד לשקול תפאורה עתידית, כמו אורות. כמו כן יש לשקול שילוב שבילים עם מערכות ניקוז והשקיה בגינה ובגן הירק.
חומרים וכלים נחוצים
אז, הצמיגים הדרושים נבחרים ומובאים, כל החישובים מוכנים.
האם אתה יודע הצמיגים הגדולים ביותר יוצרו על ידי ברידג'סטון עבור משאית המזבלה BelAZ. משקלם 5.5 טון וקוטר יותר מ -4 מטרים.
כדי לעבוד אתה צריך כלים וחומרים כאלה:
- פאזל;
- מסור;
- סכין בנייה;
- חפירה;
- גרזן;
- ציפורניים
- גלגל רולטה;
- סמן
- סורגים מעץ.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_lryo02ArxHY.jpg)
סלילה
הגומי גמיש, כך שכל אי סדרים או בליטות ייראו גלוי מיד לאחר ההתקנה. השלב הראשון יהיה פינוי הצמחייה ויישור המקום להטלה.
הוראות ריצוף:
- בשטח מפולס נוצר דיכאון. הגודל תלוי במבנה האדמה: על אדמת חרס כבד - כ -15 ס"מ, על אדמה רופפת - עד 25 ס"מ.
- ואז נשפכת שכבת חול, מעליה שכבת חצץ. אתה צריך להירדם כדי שהגומי לא יתיישר לחלוטין לפני השטח, אבל יבלוט מעט.
- בעזרת פאזל ההליכה מופרדת מהקירות הצדדיים ומשוליה. כך גם בכל החומר.
- יתר על כן, אם יש הנחת סרט, חתכים של 5-7 ס"מ על הרצועות זה מול זה עשויים מכל צד כך שהם יתאימו היטב לכרית.
- לייצור לוחות נחתכים קלטות לקטעים שווים של הצורה הרצויה.
- לאורך השביל מונחים סורגים מעץ. מתחת ללוחות נלחצים הסורגים לכרית לכל הכיוונים.
- הם מכניסים סרטי גומי.
- בעת יצירת מדרגות הם מתחילים מהצעדה התחתונה. אתה יכול לחפור בצמיגים בשורה אחת או להגדיל את המספר, אם השטח מאפשר. הצמיג קבור לאמינות בשליש מהגובה.
- הבא נחפר על פני הקודם, מכסה את חלקו.
- לאחר ההטלה בפנים, האדמה נשפכת, חול ומתוחה. השכבה העליונה עשויה חצץ כך שיהיה בטוח ללכת במזג אוויר גשום.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_rMgdT26CTcn.jpg)
צור גבול
כדי להעניק למבנה מראה גמור ובנוסף לחיזוקו מהצדדים, מרוצף מדרכה. האפשרות הקלה ביותר היא לחפור באותו גומי במצב זקוף, לאבטח אותו עם סוגריים מתכתיים. משמשים גם שרידי מוטות ומוטות עץ, חיזוק.
חשוב! אם תרצו למרוח כמה שכבות צבע, מומלץ לדלל לפני העבודה למצב נוזלי יותר עם רוח לבנה.
לאחר בניית הקוטג 'עשויים להישאר לבנים או אבן שאינם בשימוש. מכיוון שגומי עמיד, גדר נמוכה עשויה לרוב מבטון על ידי שפכתו לטפסות שהוכנו מראש.
ציור
כדי לצבוע את השבילים השתמשו בצבע גומי מיוחד, המסומן KCH-136. אמייל עמיד מאוד בפני מים (טריים ואפילו ימיים), עד לכפור עד -30 מעלות צלזיוס, לאולטרה סגול. זה יהיה חייב להיות מעודכן בעוד 4-5 שנים. החל צבע על משטח לא שומני בעזרת מברשת או רולר. בתנאי שהעבודה מתבצעת בתנאי טמפרטורה מגובה + 20 ° С ומעלה, היא תתייבש תוך 3-4 שעות.
יתרונות וחסרונות של פסי גומי
מגני רכב אינם מחסור, קל להגיע אליהם בהיעדר תחבורה אישית.
- לחומר יתרונות נוספים:
- לא נכנע להירקב, לא מעניין מכרסמים;
- דשא אינו צומח דרך הבד, מה שאומר שהשביל יהיה מסודר, אינו מצריך עזיבה;
- בטיחות בתנועה - הציפוי אינו חלקלק, גם אם הוא רטוב;
- חיסכון בעלויות;
- התנגדות לתנאי מזג האוויר;
- פשטות בעיבוד;
- קלות טיפול - ניתן לשטוף במים מצינור או לטאטא אבק באמצעות מטאטא.
- עם זאת, ישנם חסרונות:
- מראה בלתי ניתן לייצוג;
- כמות גדולה של חומר תידרש לשטח גדול;
- גומי אינו פלסטיק;
- הצורך בעבודת הכנה, יצירת כריות.
בפועל, לכל חומר יש חסרונות במבצע, במחיר או במבצע. בין כל הדרכים הקיימות כיום ליצירת שבילים במדינה, השימוש בצמיגים ישנים נחשב לזול והקל ביותר.