ממשלת הודו אישרה לייצא 6 מיליון טונות סוכר במהלך השנים 2020-2020 במסגרת מכסת הייצוא המרבית המותרת (MAEQ) בכדי לסייע בניהול יתרות הסוכר העודפות במדינה.
ככל שצרכי ההון החוזר של מפעלי סוכר באוטר פראדש גדלו כתוצאה מגידול בייצור סוכר והגבלות ממשלתיות שהטילה הממשלה באמצעות מכסה חודשית, התעשייה מנסה למקסם את הייצוא של מוצר זה.
זה נובע מהעובדה שבסוף בקרוב תגיע עונת ריסוק קנה הסוכר וזה יסגור את האפשרויות לייצור המוצר לייצוא. יצרני צפון הודו מקווים להשיג מכסת יצוא נוספת.
לאחר הרבעון הראשון של עונת הסוכר, שהחל ב -1 באוקטובר, טחנות סוכר ממדינת אוטר פראדש, המדינה הגדולה בייצור הסוכר במדינה, התקשרו בחוזה יצוא של כ -70% עד 80% מהמכסה שהוקצתה למדינה.
ואילו עמיתיהם במהראשטרה צמצמו רק כ -25% ממכסת הייצוא של המדינה.
מכוניות רבות בהודו ובברזיל אינן נוהגות על דלק אלא על אלכוהול. הוא עשוי מסלק וקנים, ולכן זהו דלק ידידותי לסביבה.
על פי מקורות בתעשייה, מפעלי הסוכר של מהרסטרה חתמו על חוזה לאספקת סוכר במדינה.
מובילי התעשייה אומרים כי המכירות הנוכחיות רווחיות יותר מהסחר המקומי. פרקאש נייקנוואר, מנכ"ל הפדרציה הלאומית לבתי הזיקוק השיתופיים השיתופיים, אמר: "כדי לחשב את שיעור היצוא של הסוכר הלבן שלנו, אנו מוזילים 30 דולר משיעור ה- FOB של היום (ללא עלות) של 414 דולר לטון סוכר מזוקק ומקבלים שער של 384 $ / t
לאחר ניכוי עלויות הובלה, טיפול ונמל, המכירות נטו של מפעלי סוכר יהיו 348 דולר. אם נוסיף סובסידיות של 163 דולר, נקבל מכירות יצוא של 494 דולר לטון, שהם הרבה יותר מהמכירה הנוכחית של 44 $ לטון בשוק המקומי. "
- עבור שנת השיווק ספטמבר-מרץ 2018/2019 מכרה אוקראינה 304.6 אלף טונות סוכר בחו"ל, שזה פחות מ -10% לעומת העונה הקודמת.
- במהלך השנים הקרובות היקף אספקת היצוא של סוכר ממדינות האיחוד האירופי לא יעלה על 2 מיליון טון.
- צפוי שבשנים 2019-2020. ייצור הסוכר העולמי יהיה פחות מהשנה הקודמת.